郑州航空港区安置房分配条例


 发布时间:2020-11-29 04:24:53

同时,在克而瑞(CRIC)提供的近三年港区商品房成交量价走势图中显示,2011年港区内的商品房成交量仅为5.28万平方米,市场供过于求,购房者主要以本地居民为主。而到了2013年港区内的商品房成交量已经达到了105.4万平方米,市场供不应求。2013年下半年多数项目开盘售罄,购房

众所周知,公共服务和市政基础设施的建设进度,关系一座新城的崛起速度。航空港区26项专项规划的顺利通过,意味着这片位于郑州市中心城区东南约20公里、规划面积415平方公里的土地,离宜居宜商的魅力之城又近了一大步。在3月底获批的郑州都市区总规划中,航空港区更是成为郑州都市区战略格局“一主、一城、三区、四组团”中的重要“一城”。根据定位,港区将被打造成为“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极”。

轨道交通9号线未来也将连接郑州中心城区和航空港,市区至机场城际高铁也将投入运营,郑许城际轨道也经过该区域,市区到机场的四港联动大道也即将投入使用,航空城与中心城区的距离将被进一步拉近。【生活配套】教育、医疗资源丰富未来港区宜业又宜居蓬勃发展的产业经济、发达的交通网络,都表明航空港区是一片适合工作和创业掘金的热土。随着城市基础设施的逐步完善,公共服务体系的全面优化,航空港区正成为一个宜居宜业的魅力城区。“和十年前郑东新区‘腾空出现一座城’一样,随着‘资金流、信息流、人流’的持续涌入,未来航空港区的人居环境和商业环境也会迅速提升。

郑东新区:十年郑东如日中天曾经的荒芜之地,如今的商务中心。十年光阴的积淀,让郑东新区从一纸蓝图变为了如今真实可见的现代化商务中心。在郑汴一体化的带动下,郑州东区龙子湖畔成为新的投资热土。地铁一号线贯通后,龙子湖区域为郑东新区这个商务CBD区域增添了一抹宜居生态之色。如今建业、正商、永威等本土房地产开发企业争相于此拿地,全国知名地产企业雅居乐也已进驻。郑东新区借助独特的区位和郑汴融城的巨大契机,成为郑州市高端人士聚集、品牌楼盘扎堆的核心区域。

春江水暖鸭先知,港区楼市不断升温,然而,在业内人士看来,港区房地产市场真正启动则是在刚刚过去的2013年。“2013年港区的房地产市场才集中启动。”河南财经政法大学房地产经纪研究所所长李晓峰教授表示,从2010年富士康进驻郑州开始,几年来港区供应住宅基本都为富士康配套住宅,商品住宅供应十分有限。现阶段这种定向开发已基本结束,各开发商的商品住宅已在建设中,并开始推向市场。2013年,港区的房地产市场迅速升温。据尚正行地产顾问事业部的调查数据显示,目前航空港区的住宅供应量超过了200万平方米,并有很多的潜在供应量。

15日,省金融办、发改委、郑州航空港经济综合实验区管委会联合召开新闻发布会,宣布中原航空港产业投资基金管理有限公司正式成立,我省首个国字号产业投资基金——中原航空港产业投资基金运作全面启动。据悉,中原航空港产业投资基金由港区投资平台兴港投资发展有限公司和百瑞信托有限责任公司共同发起,以港区市政基础设施和优势产业领域为主要投资方向,总体规模300亿元,首期100亿元。2014年3月获得国家发改委批复,成为省内第一只获得国家批准设立的产业投资基金、国内唯一一只专注于航空港相关产业投资的百亿级产业投资基金,也是截至目前国家批准设立的三只规模最大的产业投资基金之一。

融深 战队 孙艺珍

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