南京:百平米以下新建违建必须当天拆除


 发布时间:2020-12-01 00:45:14

现在平均每年需要处理近3000万方渣土。这其中有一部分用于回填或者垫低洼地,一两千万方需要渣土场消化,但是仍有1/3近一千万方渣土无法填埋。记者了解到,目前济南市正常运行的正规渣土场仅有9处,数量不足,而且多在偏远郊区。这导致一些渣土运输企业乱倒渣土,一些位于城乡接合部的乡镇和街

“前几天,开车前往大青山渣土点时,却在大庙屯村遇到了拦路虎。”该市民介绍,村口设置了限高杆,“小车可通过,大车并不能通过,渣土车更不可以。”该市民纳闷道,“为何好好的渣土点,却不能倾倒渣土,那渣土该去哪里倒呢?希望相关部门能协调通行卸载。”大庙屯村正在进行旧村改造项目,村里很多房子已经拆迁。一位不愿透露姓名的村民告诉记者,村子里安装限高杆主要是为了防止渣土车在村里倾倒渣土。村子周围有两座大型渣土场,大庙屯渣土场和大青山渣土场。

昨天傍晚前后,PM2.5的浓度也不低,大多数站点的浓度都在100微克/立方米左右。■清洁空气·执法120家“脏”单位被查处晨报讯(记者 吴婷婷)五月第一周,本市共检查出120家环境违法单位,另有35家工地扬尘、露天焚烧、超范围经营等违法单位依法移送城管、工商等部门查处。昨天,市环保局通报了五月大气污染防治专项执法周的检查情况,结果不容乐观。市环保局介绍说,5月4日至8日,全市环保、城管执法部门继续联合开展了大气污染防治专项执法周。

当时,河道管理所与施工单位进行了沟通,要求其渣土暂时存放地点保证不跨前、不越界,不对汛期行洪安全造成隐患。施工方对意见给予配合,并在8米河道管理临界树立围挡,确保渣土运送车辆将渣土准确存放在管理范围外。然而从去年10月上旬开始,随着地铁7号线14标段工程的全面展开,渣土存放量不断增大,渣土存放点逐渐形成了大片的土山,并且部分地段随时有塌落滚入河道范围内的趋势,对河道行洪安全形成隐患。河道管理所当即与施工单位进行了沟通,经过双方对现场的勘查,施工方意识到问题的严重,并作出不再继续在该处地区存放渣土,施工结束后逐步清除的承诺。

路面上有一层泥土粉尘,印出大车轮胎轧过的痕迹。施工车辆出入时,尘土随之扬起,一直被带往工地外的方庄东路路面。该工地施工单位为北京京西建设集团有限责任公司。前日,公司相关负责人汪文建称,工程分别由三家施工单位建设,京西只负责地下部分。目前,该公司的建设已接近尾声,三家施工单位正在交接,“交接期间,有些东西还不完善。”汪文建说,之前京西公司在一进门的地方有自己的冲洗装置,都会对进出车辆进行清洗。四五米高土堆无布遮盖9月11日晚,在石榴庄路和榴乡路交界处东南角的一处工地,一辆渣土车正在停车等候,渣土车的挡风玻璃后同样有准运证,并在车厢上安装有盖子。

本报6月24日讯(见习记者 王红星) 近日,家住天桥区金阁花园的刘先生向本报反映,他发现小区西侧的一个建筑工地将大量渣土推到太平河河道里,导致河岸变窄。“原来是十多米宽河岸,现在被这些盖楼的弄得越来越窄,快把河道给阻断了。”从小长在河边的刘先生对太平河感情很深,他说,建筑物就在太平河北岸上,是北匣子社区居委会建造的办公楼。23日,记者与刘先生一起来到天桥区北匣子附近的太平河。现场有三座三层楼已经建好,还有两个建筑正在打地基。

昨日,东莞市住建局公布《2015年东莞市建筑工地扬尘污染大检查实施方案》,根据《方案》,今年4~12月期间,全市将开展扬尘污染大检查,建筑工地须设置统一围墙,市区主要路段围墙不低于2.5米,且从事建筑垃圾、工程渣土运输的车辆,运输过程中必须采取帆布覆盖等措施,严禁超载和途中撒漏。为改善大气质量,市住建局决定今年在全市开展工地扬尘污染大检查,整个检查贯穿4~12月,包括企业自查自纠、镇街全面排查和督察督办阶段,而由市环境保护大检查工作部门间联席会议组织各成员单位成立的6个督查组,则分3次对各镇街工作开展情况、整改情况进行督导检查,3次督导检查时间分别为4月、7月和10月。

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